Langlebigkeit
Wie das Sprichwort sagt: "Wasser sickert durch Glasfaser. Holz verrottet und Stahl rostet". Aber was ist mit Aluminium? Eine der ersten Fragen, die viele Menschen zu Aluminium stellen, ist das Problem der Korrosion. Aluminium ist jedoch eines der am wenigsten korrosiven Metalle. Dies gilt insbesondere für Legierungen, die in Schiffsanwendungen verwendet werden, wo Aluminium eine geringe Korrosivität aufweist. Aluminiumlegierungen enthalten weder Stahl noch Eisen und rosten daher nicht. Aluminium kann und wird sicherlich oxidieren. Diese Oxidation erzeugt jedoch eine Oberflächenschicht aus hartem Aluminiumoxid, die eine weitere Korrosion des darunter liegenden Materials verhindert. Aluminiumboote werden Generationen überdauern, wenn sie mit den richtigen Legierungen und Schweißdrähten richtig gebaut werden – und bleiben.
Feuer Beständigkeit
Feuer ist die gefährlichste Katastrophe auf dem Meer. Während einige Materialien, die zum Bau von Rümpfen verwendet werden, wie Glasfaser oder Holz, schnell brennen und Flammen verbreiten, brennt Aluminium nicht. Außerdem benötigt Aluminium zum Schmelzen Temperaturen von über 500 Grad Celsius.
Reparatur
Obwohl es unwahrscheinlich ist, können Aluminiumboote kleine Lecks entwickeln und müssen manchmal repariert werden. Diese Reparaturen sind hauptsächlich korrosions- oder kollisionsbedingt. Wenn Korrosion auftritt, ist sie normalerweise sichtbar und auf kleine Bereiche beschränkt. Wenn der Schaden minimal ist, können Sie ihn normalerweise mit Epoxidharz oder Schweißen reparieren. Bei größeren Reparaturen sollten Sie zur Reparatur von Aluminiumbooten an die Werft schicken. Reparaturen an großen Flächen können so einfach sein wie das Schneiden korrodierter Teile mit einer Säge und das Einschweißen in neue Platten. Die Verwendung der richtigen Aluminiumlegierung und des richtigen Schweißdrahtes erfordert immer Aufmerksamkeit. Solange dies von qualifizierten Fachleuten durchgeführt wird, sollte dies kein Problem darstellen.
Rumpfdurchführungen
Ein weiterer Vorteil von Aluminiumbooten ist, dass die durch den Rumpf verlaufenden Rohre einfach mit dem Rumpf verschweißt werden können. Geschweißte Rohrleitungen eliminieren den größten Teil des Risikos von Leckagen durch Rumpflöcher, was GFK-Bootsbesitzern oft Anlass zur Sorge gibt. Wenn sich diese Rohre über der Wasserlinie befinden, können sie außerdem auf einem Aluminiumboot im Wasser repariert werden. Auch wenn dies wie eine Kleinigkeit erscheinen mag, fügt es dem Boot zusätzliche Sicherheit und Komfort hinzu.