Der Bauprozess beim Lackieren von Aluminiumbooten

Der Bauprozess beim Lackieren von Aluminiumbooten

12.06.2023

Oberflächenbehandlung von Aluminiumlegierungen Es gibt mehrere Möglichkeiten: Erstens: Um die Beschaffenheit der Oberfläche der Aluminiumlegierung zu ändern, können Sie Phosphatflüssigkeit zur Oberflächenbehandlung der Aluminiumlegierung verwenden. Nach der Reaktion mit der Aluminiumlegierung entsteht ein Aluminiumphosphidfilm, der sich leicht auf dem Lack anbringen lässt. Später lässt sich die Farbe problemlos auftragen. Zweitens: Verwenden Sie eine spezielle Grundierung aus Aluminiumlegierung, z. B. eine Epoxid-Zink-Gelb-Dickschichtgrundierung der Marke Haijian, eine Epoxid-Zink-Gelb-Grundierung von Shanghai International usw., und verwenden Sie dann eine Zweikomponenten-Polyurethanfarbe.

II.Coating process
1. Bauumgebung: Lackierumgebungstemperatur 5-35℃, relative Luftfeuchtigkeit unter 85 %, Untergrundoberflächentemperatur größer als 3℃ Taupunkt darüber, Temperatur und Luftfeuchtigkeit sollten in der Nähe des Untergrundes gemessen werden. Wenn die Untergrundtemperatur mehr als 40 Grad Celsius beträgt, wird vom Bau abgeraten. Erfüllen Sie die Lackierbedingungen nicht, kann nicht lackiert werden.
2. Oberflächenbehandlung: Verwenden Sie zunächst Lauge und Verdünnungsmittel, um Öl und andere gestohlene Gegenstände zu entfernen, die an der Oberfläche von Aluminiumlegierungen oder Edelstahl haften. Aluminiumlegierungsyacht verwendet Elektrowerkzeuge oder Sandstrahlverfahren, um die Oberflächenoxidschicht zu entfernen, wodurch die Farbe und der Glanz des Metalls sowie eine gewisse Rauheit freigelegt werden. Auf der behandelten Oberfläche dürfen kein Staub, Öl, Wasser und anderer Schmutz vorhanden sein. Die Oberflächenbehandlung muss der Beschichtung entsprechen Anforderungen, muss innerhalb von 4 Stunden eine Grundierung lackiert werden.
3. Farbe mischen: Bei den oben genannten Farben handelt es sich um Zweikomponentenfarben, bei denen jede Komponente vor der Verwendung entsprechend dem angegebenen Verhältnis abgewogen wird. Die Menge hängt von der Situation ab. Die allgemeine Verdünnung beträgt 5-10 %. Beachten Sie, dass jede Farbe entsprechend der Tagesmenge verwendet werden sollte, um Verschwendung zu vermeiden.
4. die verwendung von manuelle walze beschichtung oder pinsel beschichtung, airless spritzen und andere bau methoden, beschichtung intervall: etwa 12 stunden nach der abschluss einer epoxid zink gelb dicke beschichtung grundierung (23 grad Celsius), das heißt, arbeiten, weiter kratzen Der Kitt, der trockene und polierte Staub des Kitts, kann bei 23 Grad Celsius mit dem Malen der mittleren Farbe fortfahren, etwa 12 Stunden später, mit dem Malen der oberen Farbe aus aliphatischem Polyurethan. Bei hohen Temperaturen kann das Beschichtungsintervall entsprechend verkürzt werden.
5. Nach Abschluss jedes Beschichtungsaufbaus sollten auf der Oberfläche keine offensichtlichen Strömungsablagerungen, Nadellöcher, Schrumpflöcher, Orangenhaut oder andere Phänomene zu sehen sein. Der längste Bauabstand zwischen den beiden Lackierarbeiten sollte 15 Tage nicht überschreiten, und beim nächsten Lackieraufbau sollte überprüft werden, ob der Lackfilm Staub, Öl usw. aufweist. Die Teile, an denen lokal eine Beschichtung fehlt und die Filmdicke nicht ausreicht, sollten neu beschichtet werden.